Предлагаем Вам провести работы по обслуживанию подвески для Mitsubishi Pajero.
Обслуживание и сервис подвески Mitsubishi требуют регулярной проверки состояния амортизаторов, пружин, шаровых опор и сайлентблоков. Важно контролировать углы установки колес и своевременно заменять изношенные компоненты, чтобы поддерживать управляемость и безопасность автомобиля.
На Mitsubishi Outlander особое внимание уделяется передней многорычажной подвеске и точной регулировке схождения, у Mitsubishi Pajero Sport акцент делается на задней подвеске и прочности амортизаторов при высокой нагрузке, а у Mitsubishi ASX ключевым является контроль состояния сайлентблоков для предотвращения преждевременного износа и сохранения стабильной управляемости.
У нас есть большой опыт по сервису Mitsubishi Pajero, наши мастера смогут уверенно и качественно выполнить работы по обслуживанию этой модели автомобиля.
Ниже представлены таблица с сервисными работами по подвески Mitsubishi Pajero, есть стоимость работ, запчастей и необходимое время.
Подвеска Mitsubishi в современных моделях использует независимую схему MacPherson спереди и многорычажную конструкцию сзади. Внедорожники оснащаются системой S-AWC, интегрирующей управление подвеской с полным приводом. Адаптивные амортизаторы с электронным контролем ASC автоматически регулируют жесткость. Для коммерческого транспорта применяется усиленная балка с рессорами. В электрических версиях используется модифицированная платформа с пониженным центром тяжести и переработанной геометрией рычагов.