Замена топливного фильтра двигателя
Процедура замены топливного фильтра в автомобилях Mitsubishi существенно различается в зависимости от типа двигателя и модели. В дизельных версиях (L200, Pajero Sport с моторами 4N1, Pajero с 4M4) фильтр тонкой очистки расположен в моторном отсеке и требует внимательного подхода при замене. Особенность дизельных систем - наличие системы подогрева топлива и датчиков воды, которые необходимо аккуратно отсоединять. Перед заменой рекомендуется сбросить давление в системе через специальный клапан.
Для бензиновых моделей (ASX 1.6/1.8, Outlander 2.0/2.4) ситуация иная - большинство современных версий имеют необслуживаемый фильтр тонкой очистки, интегрированный в топливный модуль внутри бака. Его замена требует демонтажа заднего сиденья или люка под ним для доступа к топливному насосу. Исключение составляют некоторые старые модели (Lancer X, Outlander XL), где фильтр расположен под днищем.
Отдельного внимания заслуживают:
- Гибридные версии Outlander PHEV, где используется два топливных фильтра
- Турбированные двигатели 4B4 (Eclipse Cross 1.5T), требующие особо качественной фильтрации
- Модели для рынка РФ с адаптированной топливной системой
После замены важно правильно запустить систему, несколько раз включив зажигание для создания давления, прежде чем заводить двигатель. Для дизельных моторов может потребоваться удаление воздуха через специальную пробку.