Замена стойки заднего стабилизатора
Замена стоек заднего стабилизатора — важная процедура для восстановления устойчивости автомобиля. Изношенные стойки ухудшают управляемость в поворотах и могут вызывать преждевременный износ других элементов подвески.
Основные этапы замены:
Поддомкрачивание автомобиля (желательно с двух сторон)Откручивание нижнего крепления стойки к рычагу подвескиСнятие верхнего крепления к стабилизаторуУстановка новой стойки с заменой крепежных элементовЗатяжка соединений с рекомендуемым моментом (обычно 50-70 Нм)После замены обязательно:
- Провести тест-драйв для проверки отсутствия стуков
- Убедиться в нормальной работе подвески на неровностях
- Проверить состояние смежных элементов (втулок стабилизатора, рычагов)
- Проконтролировать затяжку креплений через 300-500 км пробега
Для разных моделей используйте соответствующие стойки:
- ASX: компактные стойки с резиновыми шарнирами
- Outlander: усиленные конструкции с увеличенным ресурсом
- Pajero Sport: стойки для тяжелых условий эксплуатации
Рекомендуется менять стойки попарно, даже если вторая еще в хорошем состоянии. Используйте только качественные оригинальные запчасти или проверенные аналоги от известных производителей. Для моделей с системой стабилизации ESP после замены проверьте работу датчиков.
Стоимость замены стойки заднего стабилизатора (1 шт.)
1.
Mitsubishi Pajero Sport, все поколения
2.
Mitsubishi Pajero, все поколения
3.
Mitsubishi Outlander, все поколения
4.
Mitsubishi Lancer, все поколения
5.
Mitsubishi L200, все поколения
6.
Mitsubishi ASX, все поколения