Режим работы:
пн-пт, с 9.00 до 21.00

Замена сайлентблоков задних продольных рычагов

Замена сайлентблоков задних продольных рычагов — ответственная процедура, влияющая на устойчивость и управляемость автомобиля. Особое внимание требуется при работе с внедорожниками и моделями с многорычажной подвеской.

Основные этапы замены:

  • Поддомкрачивание и снятие колеса
  • Ослабление креплений рычага к кузову и балке
  • Демонтаж рычага (может потребоваться съемник)
  • Выпрессовка старых сайлентблоков гидравлическим прессом
  • Очистка посадочных мест от коррозии
  • Запрессовка новых сайлентблоков с соблюдением ориентации
  • Установка рычага с заменой крепежных болтов
  • После замены необходимо:

    • Затянуть крепежи под нагрузкой (на опущенной подвеске)
    • Провести регулировку схождения задних колес
    • Выполнить тест-драйв для проверки отсутствия стуков
    • Проконтролировать состояние через 500-1000 км пробега

    Для разных моделей существуют особенности:

    • Pajero Sport: усиленные сайлентблоки с увеличенным ресурсом
    • Outlander: требует точной ориентации при установке
    • L200: необходимо проверять состояние кронштейнов крепления

    Используйте только качественные оригинальные запчасти или проверенные аналоги. Неправильная установка может привести к ускоренному износу шин и ухудшению курсовой устойчивости. Для сложных случаев рекомендуется обращаться в специализированные сервисы.

    Стоимость замены сайлентблоков задних продольных рычагов (1 шт.)

    Модель машины, поколение
    Запчасти, расходники
    Работа
    Время
    1.
    Mitsubishi Outlander, все поколения
    Запчасти
    -
    Работа
    2000
    Время
    -
    2.
    Mitsubishi Lancer, все поколения
    Запчасти
    -
    Работа
    2000
    Время
    -
    3.
    Mitsubishi ASX, все поколения
    Запчасти
    -
    Работа
    2000
    Время
    -