Замена рулевой тяги
Замена рулевой тяги — важная процедура, влияющая на безопасность управления автомобилем. Работы требуют особой внимательности при сохранении геометрии рулевого управления.
Основные этапы замены:
Поддомкрачивание передней части автомобиляСнятие колеса для удобства доступаОткручивание контргайки и отсоединение тяги от поворотного кулакаДемонтаж тяги с рейки (с подсчетом числа оборотов для сохранения схождения)Установка новой тяги с заменой пыльникаЗатяжка всех соединений с рекомендуемым моментомПосле замены необходимо:
- Обязательно провести регулировку схождения колес
- Проверить герметичность пыльников рулевой рейки
- Выполнить тест-драйв для проверки отсутствия люфтов
- Для моделей с EPS провести калибровку датчика угла поворота руля
Особенности для разных моделей:
- ASX: чувствителен к точности регулировки схождения
- Outlander: требует проверки состояния промежуточного вала
- Pajero Sport: усиленные тяги для тяжелых условий эксплуатации
Рекомендуется использовать только оригинальные запчасти или качественные аналоги. Неправильная установка может привести к ускоренному износу шин и ухудшению управляемости. Для моделей с системой динамической стабилизации (ESP) особенно важна точность регулировки.
Стоимость замены рулевой тяги
1.
Mitsubishi Pajero Sport, все поколения
2.
Mitsubishi Pajero, все поколения
3.
Mitsubishi Outlander, все поколения
4.
Mitsubishi Lancer, все поколения
5.
Mitsubishi L200, все поколения
6.
Mitsubishi ASX, все поколения